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力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。 （2）柳工柳工叉车 以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。 （3）仓储柳工叉车 仓储柳工叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的柳工叉车。除了少数仓储柳工叉车（如手动托盘柳工叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得
柳工叉车解析叉车外门架的结构改进,深圳倍力德叉车授权成为柳工在东莞、深圳、惠州地区叉车总代理。东莞叉车|深圳叉车|惠州叉车|叉车出租、叉车代理、叉车价格、叉车品牌、叉车销售、叉车厂家就选倍力德柳工叉车！叉车作业过程中，总是长时间和高频次承受大负荷，所以对门架总成尤其是起关键作用的 的强度要求很高。
普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。
落地扇所不能企及的。工人们很少能注意到天花板上的风扇，但他们的的确确能感受到地面温度的差异。 6、 使用特定网，防止意外伤害及不必要的事故 当托盘掉下货架时，无论那部分脱落，掉下来十分沉重。尤其当柳工叉车通道里经常有物件人员及仓储人员出入时，情况更危急；不但涉及货物损伤，更危及到了员工人身。 在必须保证硬度的前提下，考虑使用钢丝网。根据所存放的货物种类及其他因素，选择使用合适的网来确保。 7、使用输送装置，减少人工升降及运输 减少人工搬运物料的数量，以此增加性，降低常见的背部、手部受伤几率。输送装置减少了人工搬运、，但自身也有隐患。因此输送装置操作手需经过
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